مقایسۀ زمان واکنش، حواس پرتی و خستگی در رانندگان درگیر در تصادفات و رانندگان عادی
نویسندگان
چکیده
این پژوهش با هدف مقایسۀ زمان واکنش، حواس پرتی و عامل خستگی در رانندگان دارای تجربه تصادف با رانندگان عادی اجرا شد. روش پژوهش پس رویدادی و جامعه آماری شامل رانندگان دارای تجربۀ تصادف که به مراکز ترافیک ارجاع شده بودند و گروهی از رانندگان بدون تجربۀ تصادف بودند، که از میان آنها ، دو گروه 30 نفری به روش نمونه گیری تصادفی ساده انتخاب شدند. ابزارهای سنجش شامل زمان سنج واکنش (داندرس، 1968)، آزمون حواس پرتی تولوز ـ پیرون (پیرون، 1986) و آزمون خستگی (کروپ و همکاران، 1989) بود. داده ها از طریق تحلیل واریانس چندمتغیری (مانوا) تحلیل شد. یافته ها نشان داد، زمان واکنش دست و پا در رانندگان درگیر در تصادفات رانندگی به صورت معناداری (01/0> p ) بالاتر از گروهی است که چنین تجربه ای نداشته اند. همچنین حواس پرتی و خستگی در افراد تصادف کرده به صورت معناداری (01/0> p ) بالاتر از گروهی بود که تجربه تصادف در رانندگی نداشتند.
منابع مشابه
خستگی و خواب‌آلودگی در رانندگان
Introduction: Fatigue and sleepiness can negatively affect driver’s consciousness and their cognitive function. Traffic accidents due to sleepiness are more common among people who work more than 60 hours a week, or have irregular working hours or night shifts. Methods: Last available literature and the most authentic sources were assessed and different aspects of the issue were evalua...
متن کاملDegenerate Four Wave Mixing in Photonic Crystal Fibers
In this study, Four Wave Mixing (FWM) characteristics in photonic crystal fibers are investigated. The effect of channel spacing, phase mismatching, and fiber length on FWM efficiency have been studied. The variation of idler frequency which obtained by this technique with pumping and signal wavelengths has been discussed. The effect of fiber dispersion has been taken into account; we obtain th...
متن کاملبررسی کیفیت خواب و تصادفات جاده‌ای در رانندگان شهرستان شاهرود
Background : Driving is an occupation that poor quality of sleep and sleepiness may lead to increased errors and accidents in this profession. This study aimed to assess sleep quality of drivers and its association with road accidents in Shahroud . Methods: In this cross-sectional study, 312 drivers of Shahroud terminals were studied in 1392. Demographic, occupational and Pittsburgh Sleep Q...
متن کاملمقایسه نقش عامل انسانی در بروز تصادفات رانندگان صنوف مختلف
چکیده: مقدمه: عامل انسانی به عنوان مهم‌ترین عامل تصادفات جاده‌ای شناخته شده است. هدف پژوهش حاضر مقایسه نقش عامل انسانی در بروز تصادفات رانندگان صنوف مختلف شهرستان داراب در زمستان 89 بود. روش‌ها: پژوهش حاضر از نوع توصیفی همبستگی بود. نخست از 4 گروه رانندگان اتوبوس، کامیون، تاکسی و سواری شخصی 130 نفر به روش نمونه‌گیری هدفمند انتخاب شدند و پرسشنامه رفتار رانندگی منچستر (MDBQ) را تکمیل کردند. داده...
متن کاملخستگی و خواب آلودگی در رانندگان
مقدمه: خستگی و خواب آلودگی میتواند برهوشیاری و در نتیجه بر عملکرد شناختی رانندگان تاثیر منفی بگذارد. تصادفات رانندگی به علت خواب آلودگی در افرادی که بیش از 60 ساعت درهفته کار می کنند ، یا ساعتهای کاری نامنظم داشته و یا شب کار هستند، شیوع بیشتری دارد. روش بررسی: آخرین منابع موجود و معتبرترین منابع مورد ارزیابی قرار گرفت و جنبه های متفاوت موضوع مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج: رانندگی همراه با خوا...
متن کاملبررسی ابعاد خستگی شغلی در رانندگان وسایل نقلیه سنگین
Background and purpose: Occupational fatigue is one of the main problems in work environments. Investigation of different aspects of occupational fatigue in drivers is of great benefit in reducing the level of road accidents. Materials and methods: We conducted a cross-sectional study in 420 drivers of heavy vehicles. Data was collected using a demographic and job information questionnaire a...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
دانش و پژوهش در روانشناسی کاربردیجلد ۱۲، شماره ۴۴، صفحات ۴۷-۵۴
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023